8月24日，交通運(yùn)輸部舉行8月份例行新聞發(fā)布會(huì)，發(fā)布《2017收費(fèi)公路統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，通報(bào)試點(diǎn)取消高速公路省界收費(fèi)站等有關(guān)情況。

交通運(yùn)輸部公路局副局長孫永紅表示，我國公路建設(shè)和運(yùn)營管理一直實(shí)行以省為主的管理體制，高速公路收費(fèi)和管理系統(tǒng)也均以此為基礎(chǔ)建立，取消高速公路省界收費(fèi)站，涉及到技術(shù)攻關(guān)、設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營管理制度修訂等大量工作。

目前，已初步形成總體工作方案和技術(shù)方案，正在組織開展技術(shù)測試和驗(yàn)證，并同步研究取消省界站后可能出現(xiàn)的各類問題及對策。下一步，將選擇條件成熟的地區(qū)，適時(shí)開展試點(diǎn)工作，并在總結(jié)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化完善相關(guān)方案，逐步推廣。

昨日下午，有媒體報(bào)道，重慶高速集團(tuán)董事長滕英明接受采訪表示，按照交通部的要求，川渝兩地有可能先行先試，取消省際收費(fèi)站。從兩地的具體情況來講，川渝兩地有10個(gè)省界收費(fèi)站，力爭今年開始推進(jìn)相關(guān)工作，在明年上半年完成川渝兩地省界收費(fèi)站的取消。屆時(shí)車輛可以正常速度通行省界，即按照進(jìn)站識別、路徑識別的方式，在出站口收費(fèi)。為此，重慶高速計(jì)劃今年內(nèi)完成50個(gè)收費(fèi)站的移動(dòng)支付安裝改造，2020年底以前實(shí)現(xiàn)移動(dòng)支付收費(fèi)全路網(wǎng)覆蓋。

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作者：華商網(wǎng)