1月13日上午，隨著裝滿貨物的集裝箱在海關(guān)監(jiān)管車上緩緩駛?cè)氤喾灞６愇锪髦行谋６悈^(qū)，正式標(biāo)志內(nèi)蒙古自治區(qū)**、全國(guó)鐵路**保稅物流中心——赤峰保稅物流中心封關(guān)運(yùn)營(yíng)。不沿邊不靠海的赤峰從此進(jìn)入“無(wú)水港口時(shí)代”。

赤峰保稅物流中心由沈陽(yáng)鐵路局投資建設(shè)，沈鐵赤峰鐵發(fā)商貿(mào)集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)管理。規(guī)劃面積1.43平方公里，并與具有3條鐵路運(yùn)輸專用線的紅山物流基地相毗鄰。

沈陽(yáng)鐵路局局長(zhǎng)王占柱非常關(guān)注保稅區(qū)建設(shè)，多次現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研考察。經(jīng)過(guò)一年的緊張建設(shè)，2014年7月31日，赤峰保稅物流中心迎來(lái)了由滿洲里海關(guān)、內(nèi)蒙古自治區(qū)財(cái)政廳、國(guó)稅局、外匯管理分局組成的聯(lián)合預(yù)驗(yàn)收小組的預(yù)驗(yàn)收。9月12日，赤峰保稅物流中心又通過(guò)由海關(guān)總署、財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局、國(guó)家外匯管理局國(guó)家四部委的驗(yàn)收。

赤峰保稅物流中心運(yùn)營(yíng)后，將實(shí)施大幅度優(yōu)惠政策，滿洲里海關(guān)將先期在赤峰保稅物流中心復(fù)制推廣上海自貿(mào)區(qū)14項(xiàng)監(jiān)管創(chuàng)新制度，包括“先進(jìn)區(qū)后報(bào)關(guān)”“區(qū)內(nèi)自行運(yùn)輸”“保稅展示交易”“簡(jiǎn)化通關(guān)作業(yè)隨附單證”“統(tǒng)一備案清單”“批次進(jìn)出集中申報(bào)”“集中匯總納稅”和“智能化卡口驗(yàn)放管理”制度。這些套餐式的創(chuàng)新制度，將讓外貿(mào)企業(yè)通關(guān)更快、費(fèi)用更省。

赤峰保稅物流中心管委會(huì)副主任趙文志介紹，赤峰及周邊的進(jìn)出口企業(yè)在赤峰保稅物流中心辦理業(yè)務(wù)，進(jìn)口的貨物入?yún)^(qū)可以保稅，出口的貨物入?yún)^(qū)可以實(shí)現(xiàn)退稅，可以進(jìn)行轉(zhuǎn)口貿(mào)易和國(guó)際物流配送，和簡(jiǎn)單的加工增值服務(wù)。通過(guò)赤峰保稅物流中心大大地提高了進(jìn)出口企業(yè)的通關(guān)效率，節(jié)省了企業(yè)資金的占?jí)?，大大?jié)省了企業(yè)的物流和資金成本和費(fèi)用。

赤峰遠(yuǎn)東運(yùn)輸有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理劉向東說(shuō)：“這樣太方便了，以前咱們得上天津，在天津港是集全國(guó)各地的出口業(yè)務(wù)很多，你報(bào)關(guān)的話很多工作日都下不來(lái)，在咱們家這塊基本一個(gè)工作日就下來(lái)了，而且客戶可以親自看到貨物裝貨、卸貨、封關(guān)，走很放心。”

**單業(yè)務(wù)是來(lái)自赤峰維信羊剪絨公司，他們向日本出口價(jià)值55780美元的羊剪絨毯墊，在經(jīng)過(guò)驗(yàn)收后將從這里出關(guān)，直達(dá)日本橫濱。截至目前，赤峰保稅物流中心已有6家企業(yè)入駐，有意向入駐的企業(yè)達(dá)20多家。對(duì)于入住的企業(yè)，赤峰保稅物流中心將在三年內(nèi)實(shí)施租賃保稅倉(cāng)庫(kù)“一免兩減半”優(yōu)惠政策。 赤峰市有250多家外貿(mào)企業(yè)與美國(guó)、日本等26個(gè)國(guó)家開展進(jìn)出口貿(mào)易，每年進(jìn)出口貨物達(dá)220多萬(wàn)噸，總值17億多美元。赤峰保稅物流中心封關(guān)運(yùn)營(yíng)后，300-500公里的輻射半徑，將架設(shè)起赤峰乃至蒙東、冀北、遼西地區(qū)通往世界的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易橋梁，對(duì)整個(gè)內(nèi)蒙古經(jīng)濟(jì)有一個(gè)大的拉動(dòng)作用。

作者：物通網(wǎng)