3月2日訊備受關(guān)注的“一帶一路”戰(zhàn)略料將寫入今年政府工作報告，意大利駐華大使白達寧在接受大公報財經(jīng)者**專訪時表示，中國國家主席**力推的“一帶一路”戰(zhàn)略對包括意大利在內(nèi)的沿線國家都具有重要意義。他透露，目前正推進渝新歐鐵路重慶到意大利段;他并建議，中國完全可以入股或收購意大利港口。“一帶一路”戰(zhàn)略加速可期。

坐落于三里屯使館區(qū)的意大利大使官邸，大廳**顯要的位置擺放不少意式風格瓷器。談起即將召開的中國“全國兩會”，白達寧認為，這次會議預(yù)計是“一帶一路”戰(zhàn)略具體細節(jié)浮出水面的助推器。

“絲綢之路自中國起到羅馬止，中意分別是東方歷史中心和歐洲文化中心，而馬可波羅經(jīng)絲路訪華，使得歐洲人的視野轉(zhuǎn)向東方。”白達寧感慨道，馬可波羅筆下的中國物產(chǎn)豐饒，直接刺激了大量歐洲商人前往中國，從此建立了中意兩國的聯(lián)系。

“馬可波羅把中國文化傳到西方，清康熙時期我們把科技傳到中國，在中意兩國的密切交往中都不難發(fā)現(xiàn)，中國從未具有侵略性”，白達寧坦承。不過他強調(diào)稱，中國文化的多樣性與西方有所不同，需要用時間跨越鴻溝，今天早已不是馬可波羅時代，中外陸地和海上的緊密聯(lián)通將對文化商貿(mào)交流產(chǎn)生巨大樂觀影響。

樞紐要道通羅馬

白達寧介紹，目前除京滬與羅馬米蘭有直飛航線外，重慶也已確定自4月27日開通到羅馬每周4次的航班，這與“一帶一路”戰(zhàn)略密不可分。“渝新歐鐵路已經(jīng)通往德國和比利時，我們還正在推進從重慶到意大利的鐵路交通。”

白達寧指出，中國船只到訪南歐港灣時都要經(jīng)過意大利港口把貨物運往目的地，他建議中國完全可以入股或收購意大利港口。此外，他還說意大利企業(yè)在基建、高科技、化學、機械領(lǐng)域具有競爭力，但歐洲市場已經(jīng)飽和，中國的投資環(huán)境是個不錯的選擇。

“中國如今提出重振絲綢之路使我很興奮，那里的文化瑰寶長期以來并不為人所知，如果絲綢之路能夠重新繁榮起來，西方將重新認識中國”，這是威尼斯圣馬可廣場旁的古董店主Marco告訴大公報記者的話。

40年前，Marco從威尼斯出發(fā)，歷時五年沿絲綢之路由西向東，**終抵達北京。“絲綢之路上有太多的珍寶，古老的東方文化十分讓我?迷。”他的店內(nèi)古董樣式繁多，從陶瓷、青銅器、象牙制品到各類寶石，百分之八十來自中國。

白達寧則告訴記者，除商貿(mào)交流外，正如官邸所陳列的瓷器那樣，意大利冀望和中國開展更多的文化交流。

作者：物通網(wǎng)