春節(jié)長假，本是個(gè)喜慶的假日，但卻讓很多人著實(shí)郁悶了幾天。那么是誰郁悶?zāi)?我要說部分“剁手族”**郁悶想必不會(huì)有人反對(duì)。因?yàn)榻^大多數(shù)快遞公司在春節(jié)期間在事實(shí)上“休息”了，那些依賴第三方快遞公司發(fā)貨的電商，比如說淘寶，不得不在春節(jié)期間暫停發(fā)貨，這讓那些習(xí)慣于在這些電商平臺(tái)網(wǎng)購的人來說郁悶不已。

但也有例外，那些擁有自建物流的電商在春節(jié)小小的出了一把風(fēng)頭，因?yàn)樗麄?ldquo;春節(jié)不打烊”。那么，他們的業(yè)績?nèi)绾文?

雖然還沒有一個(gè)很確切的春節(jié)檔統(tǒng)計(jì)數(shù)字，但通過媒體的報(bào)道我們也多少能看得出一些端倪。我們看一下騰訊科技相關(guān)的報(bào)道。蘇寧表示，“春節(jié)期間蘇寧能夠?qū)崿F(xiàn)重點(diǎn)城市半日達(dá)，其他城市次日達(dá)，送貨妥投率在98%以上。并且利用門店和服務(wù)站，將配送范圍擴(kuò)大至邊遠(yuǎn)地區(qū)。”京東表示，“由于春節(jié)期間不打烊，僅華北地區(qū)訂單就同比增長60～70%。”國美，春節(jié)“其wap端流量和銷售額是平時(shí)的3倍，訂單數(shù)是平時(shí)的近5倍，總體已達(dá)到了雙11水平。同時(shí)，**wap端直接輸入在流量和銷售額上都**超過了web端。”

雖然不排除這些電商有“老王賣瓜自賣自夸”的嫌疑，但自建物流稱雄春節(jié)檔卻是一個(gè)不爭的事實(shí)。這雖然是一個(gè)物流快遞方面的話題，卻不得不牽扯到電商之間的競爭上來?？爝f送的貨，何嘗不是電商賣的貨?而按照此消彼長的道理，京東、蘇寧、國美們的快遞風(fēng)光了，那這些電商的老對(duì)手阿里可能就要少賣許多東西了。這，也算京東、蘇寧們對(duì)阿里的一種**圍剿吧。

突然想起網(wǎng)上曾經(jīng)引起爭議的那段馬云對(duì)京東的吐槽：“你知道京東現(xiàn)在多少人嗎?5萬人!阿里巴巴是慢慢長起來的，現(xiàn)在才23000人。收購加起來是25000人。你知道我為什么不做快遞?現(xiàn)在京東5萬人，倉儲(chǔ)將近三四萬人，**配上200萬的包裹。我現(xiàn)在平均每天要配上2700萬的包裹，什么概念?中國10年之后，每天將有3億個(gè)包裹，你得聘請(qǐng)100萬人，那這100萬人就搞死你了，你再管試試?而且它的60%收入是在中關(guān)村和淘寶，它自己網(wǎng)上不可能有這么大量。”盡管馬云在事后曾經(jīng)解釋，但今天看來，電商自建物流在春節(jié)檔期的意外表現(xiàn)堪稱一個(gè)小小的耳光吧?

其實(shí)，很多人當(dāng)初都不怎么看好電商自建物流的。想一想這幾家電商在這幾年的耕耘，也蠻辛苦的。

早在2009年，蘇寧的張近東就表示，在“未來幾年，蘇寧電器將在全國建設(shè)總計(jì)60家物流中心，實(shí)現(xiàn)全國的現(xiàn)代物流配送。這一計(jì)劃，將使得蘇寧電器整體投資超過120億元。”2011年，京東完成C輪融資后，劉強(qiáng)東曾經(jīng)表示：“京東將在未來3年投資100多億加強(qiáng)物流系統(tǒng)。”幾年過去，雖然事實(shí)上的投資額度不一定這么高，但他們的栽下的樹，如今可以乘涼了。至少，在春節(jié)這樣的假期可以暫時(shí)乘涼了。相反，曾經(jīng)對(duì)京東自建物流不無鄙夷的阿里，倒是有些黯然。

京東、蘇寧、國美們對(duì)阿里的**圍剿，未來的影響可能會(huì)超越春節(jié)檔本身。一種信任感的培養(yǎng)和一種不信任感的培養(yǎng)從春節(jié)檔的土壤生根發(fā)芽的話，那這對(duì)阿里來說不是一個(gè)好消息。畢竟，在質(zhì)量差不多的情況下，一個(gè)隨時(shí)可以發(fā)貨的電商要比一個(gè)可能發(fā)不了貨的電商略微值得信賴一點(diǎn)。

如何應(yīng)對(duì)春節(jié)斷檔?正在美國焦頭爛額的阿里，應(yīng)該考慮一下這個(gè)問題了。失去了一個(gè)春節(jié)，就不能再失去下一個(gè)甚至下下一個(gè)春節(jié)了啊!是自建物流彌補(bǔ)這個(gè)缺口?還是督促快遞公司加班?還是繼續(xù)春節(jié)打烊呢?

作者：物通網(wǎng)