11日上午，滿載有405噸海鮮冷藏貨物的馬士基阿拉斯加冷藏快線“漢莎馬德堡”號(hào)集裝箱輪在大窯灣集裝箱二期碼頭完成卸船作業(yè)后，緩緩駛離大連港。這不僅標(biāo)志著馬士基阿拉斯加冷藏快線在大連港正式上線，也是大連港集團(tuán)今年新辟的首條遠(yuǎn)洋集裝箱干線船。

馬士基阿拉斯加冷藏線是大連港首條跨太平洋(601099,股吧)集裝箱冷藏快線，主要用于運(yùn)輸從美國(guó)阿拉斯加進(jìn)口的深海海鮮。據(jù)悉，馬士基阿拉斯加冷藏快線將投入包括“漢莎馬德堡”號(hào)在內(nèi)的共3條1900TEU集裝箱船舶進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，主要掛靠港口為荷蘭港(美國(guó))和阿庫(kù)坦港(美國(guó))及日本的橫濱港、博多港，韓國(guó)的釜山和中國(guó)的大連、青島，船期可達(dá)到每10天一班。

此次運(yùn)營(yíng)的馬士基阿拉斯加冷藏線，全部采用了專門的冷藏集裝箱和集裝箱船舶進(jìn)行運(yùn)輸。該航線的開(kāi)通，不僅成功打通了大連港在北美地區(qū)深海海鮮冷藏貨物專業(yè)快船的運(yùn)輸通道，縮短了此類高貨值貨種的運(yùn)輸周期，滿足了大洋彼岸客戶對(duì)于該貨種快速、便捷、保鮮的物流運(yùn)輸需求，同時(shí)也極大地豐富了大連港冷鏈物流的貨源貨種，為大連港密織冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步做大做實(shí)進(jìn)口高端冷藏食品物流平臺(tái)夯實(shí)了基礎(chǔ)。

據(jù)介紹，大連港是中國(guó)國(guó)內(nèi)**早成功操作冷藏集裝箱國(guó)際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的港口，也是馬士基阿拉斯加冷藏線在渤海灣內(nèi)的**掛靠港。早在2012年，大連港集團(tuán)就著手構(gòu)建國(guó)內(nèi)**的冷鏈商品分撥交易平臺(tái)，當(dāng)年12月下旬，滿載有5300噸進(jìn)口鯡魚(yú)的“大西洋(600558,股吧)水晶”號(hào)冷藏船在大窯灣集裝箱港區(qū)成功完成卸船作業(yè)。隨著近年大連港冷鏈物流體系的建設(shè)步伐不斷加快，其發(fā)展?jié)摿σ鸨姸鄧?guó)內(nèi)外大客戶的廣泛關(guān)注，到港冷藏貨物呈現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。過(guò)去一直通過(guò)韓國(guó)釜山港進(jìn)行國(guó)際貨物中轉(zhuǎn)的俄羅斯**大漁業(yè)客戶已將所有進(jìn)口鯡魚(yú)全部改由大連港轉(zhuǎn)運(yùn)，雙方建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。

位于大窯灣的大連港毅都、恒浦物流等保稅冷庫(kù)，每逢年節(jié)進(jìn)出口冷藏食品的儲(chǔ)存高峰，日操作冷藏集裝箱多達(dá)500多個(gè)，其中包括從北美、南美、澳洲等地運(yùn)來(lái)的水產(chǎn)品、水果、牛羊肉等。這些“遠(yuǎn)渡重洋”、“長(zhǎng)途跋涉”運(yùn)抵到港的冷藏貨物，除滿足大連市場(chǎng)的需求外，還輻射到了東北腹地和京津等地。

針對(duì)進(jìn)出口冷藏食品集中到港，大連港集裝箱碼頭和毅都、恒浦物流等保稅冷庫(kù)及時(shí)對(duì)碼頭、庫(kù)位結(jié)構(gòu)和貨物形態(tài)進(jìn)行研究，提前掌握客戶的出入庫(kù)量和船舶到港計(jì)劃，科學(xué)合理安排接卸和貨物擺放，盡可能地縮短出入庫(kù)貨物的移動(dòng)距離及作業(yè)時(shí)間。同時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)特點(diǎn)，毅都冷庫(kù)還對(duì)堆場(chǎng)作業(yè)班次作出調(diào)整，將冷藏箱堆場(chǎng)重箱堆存區(qū)由原來(lái)的8條擴(kuò)增至10條，堆存能力增長(zhǎng)一倍。

作者：物通網(wǎng)