九月的宜昌，秋高氣爽。筆者探訪位于猇亭工業(yè)園區(qū)的宜昌三峽保稅物流中心，海關(guān)監(jiān)管區(qū)域內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已達(dá)到“七通一平”的要求;卡口系統(tǒng)、監(jiān)控設(shè)施等海關(guān)監(jiān)管設(shè)施已按驗收標(biāo)準(zhǔn)建成交付使用。

不沿邊不靠海，在宜昌就能“買全球”“賣全球”。

承載著對接國家長江經(jīng)濟(jì)帶開放開發(fā)戰(zhàn)略的天然使命，三峽保稅物流中心如同旭日陽光，在宜昌東南大地上照亮一片繁榮天地。

“1+10”培育現(xiàn)代千億元物流產(chǎn)業(yè)

在國家“一帶一路”及自貿(mào)區(qū)戰(zhàn)略的推動下，湖北已成功申報內(nèi)陸自貿(mào)區(qū)，按照“一區(qū)多園”的規(guī)劃構(gòu)想，宜昌片區(qū)作為重要組成部分納入其中。

猇亭區(qū)委書記石顯銀告訴記者，湖北自貿(mào)區(qū)宜昌片區(qū)包括猇亭、茅坪、平湖三個區(qū)塊，總面積27.9平方公里，重點發(fā)展先進(jìn)制造、現(xiàn)代物流、文化旅游、保稅物流等產(chǎn)業(yè)。而位于**高新區(qū)——猇亭工業(yè)園區(qū)的宜昌三峽保稅物流中心，正是湖北自由貿(mào)易試驗區(qū)宜昌片區(qū)的起步區(qū)和核心區(qū)。

展開規(guī)劃圖，已經(jīng)建成的宜昌三峽保稅物流中心緊臨318國道，距離云池深水港、紫云鐵路云池站約2公里，距離三峽機場、G50和G42高速公路5公里。區(qū)位優(yōu)勢**，交通四通八達(dá)，是具備水、公、鐵、空立體聯(lián)運條件的現(xiàn)代化物流園區(qū)。

未來，宜昌將依托水陸空等綜合立體交通，以“1+10”即1個保稅物流中心，10個綜合物流園區(qū)作為重點發(fā)展平臺，培育現(xiàn)代千億物流產(chǎn)業(yè)。

宜昌三峽保稅物流中心也必將推動本地物流產(chǎn)業(yè)更快發(fā)展，為實現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)收入1800億元，物流產(chǎn)業(yè)增加值1000億元的目標(biāo)作出不可替代的貢獻(xiàn)。

轉(zhuǎn)型升級提升國際競爭力

精細(xì)化工、食品生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值均突破1500億元，先進(jìn)裝備制造業(yè)產(chǎn)值突破1000億元，現(xiàn)代物流、新材料、文化旅游、電子信息等產(chǎn)業(yè)正向千億邁進(jìn)。

雖然，近幾年宜昌制造業(yè)實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，為提高整體經(jīng)濟(jì)實力發(fā)揮了重要作用，但與發(fā)達(dá)地區(qū)相比，還有較大差距，與發(fā)達(dá)國家比，我國制造業(yè)仍處于產(chǎn)業(yè)價值鏈的低端，產(chǎn)品附加值和技術(shù)含量較低，產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力不強。因此，進(jìn)一步推動制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級，提升國際競爭力，已成為一個亟待解決的重大戰(zhàn)略問題。

宜昌三峽保稅物流中心投入運營后，將極大地推動制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展，促使制造企業(yè)實施流程再造，整合、分離、外包物流業(yè)務(wù)，實行專業(yè)化運作，優(yōu)化供應(yīng)鏈資源配置。同時，還有利于降低物流成本，提高運營效率，提升核心競爭力，**終實現(xiàn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級和國際競爭力的整體提升。

中心的進(jìn)口保稅、入中心即退稅、簡單加工和轉(zhuǎn)口貿(mào)易功能，以及“分批送貨、集中報關(guān)”“區(qū)港聯(lián)動”“區(qū)內(nèi)快速流轉(zhuǎn)”等創(chuàng)新服務(wù)舉措，為中心內(nèi)外的貿(mào)易往來贏得了時間，極大有效地降低了成本。保稅物流中心封關(guān)運營后，外貿(mào)企業(yè)的進(jìn)口料件、出口成品可交給專業(yè)物流公司打理，這部分非核心業(yè)務(wù)的剝離，可使外貿(mào)企業(yè)把更多精力用在優(yōu)化管理模式，強化生產(chǎn)效率的提高上，與過去相比，公司的管理運作成本也會大幅度降低。

受惠于保稅物流中心，宜昌市加工貿(mào)易企業(yè)發(fā)展將促使上下游產(chǎn)業(yè)鏈抱團(tuán)發(fā)展，并成為加工貿(mào)易企業(yè)取得穩(wěn)步發(fā)展的重要支撐。“持3%的土地價值創(chuàng)造30%的GDP”，宜昌加工制造進(jìn)出口企業(yè)將會撐起區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展半邊天。

以點帶面促發(fā)展

宜昌三峽保稅物流中心以服務(wù)宜昌外向型企業(yè)為主，輻射鄂西及渝東、湘北、陜南地區(qū)，是“十三五”省市綜合交通體系重點項目和三峽現(xiàn)代物流中心重要支撐項目。

目前，宜昌三峽保稅物流中心會同海關(guān)、商務(wù)等部門，對宜荊荊及三峽周邊地區(qū)重點進(jìn)出口企業(yè)展開了同步招商、同步對接，吸引眾多企業(yè)爭搶未來發(fā)展的國際舞臺，并與該中心達(dá)成了合作意向。

據(jù)宜昌三峽保稅物流中心管理辦主任李祥春介紹，項目建成后，可滿足物流作業(yè)量160萬噸/年(倉儲量80萬噸/年)的生產(chǎn)要求，實現(xiàn)營業(yè)收入9077萬元。

中心獨具的保稅倉儲、簡單加工和增值服務(wù)、國際采購、分撥、配送和轉(zhuǎn)口貿(mào)易等功能，使進(jìn)出口企業(yè)及時享受出口退稅、保稅、通關(guān)便捷化等多項政策和服務(wù)，將對宜昌市、鄂西以及三峽地區(qū)乃至整個中西部地區(qū)的進(jìn)出口貿(mào)易、社會發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。

與此同時，宜昌三峽保稅物流中心的建成，對進(jìn)一步完善城市功能、改善投資環(huán)境、提高綜合競爭力，加快中西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大戰(zhàn)略意義。

預(yù)計未來5年，宜昌物流產(chǎn)業(yè)總收入將達(dá)到2000億元，物流產(chǎn)業(yè)增加值達(dá)到1200億元。保稅物流中心的建成，將帶動宜昌外貿(mào)物流量達(dá)到520萬噸，保稅物流量達(dá)到130萬噸。“境內(nèi)關(guān)外，開放高地;對接國際，創(chuàng)新載體;貿(mào)易便利，財富平臺。”猇亭區(qū)委書記石顯銀如此定位，宜昌三峽保稅物流中心必將成為宜昌對外開放的高地，成為宜昌對接國際的窗口和創(chuàng)新創(chuàng)富的全新平臺。

作者：物通