自中俄結(jié)為“全面戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系”以來，政治、經(jīng)濟(jì)、文化、軍事、能源、科技、體育等各方面都取得了巨大成果，雙方關(guān)系得到全方位的健康發(fā)展。但中俄雙邊關(guān)系仍有美中不足之處，特別在商貿(mào)活動上，雙方無論是密切度、貿(mào)易額都明顯距離中國和美、歐、日、韓國、澳大利亞，存在較大差距，媒體評論中俄“政熱經(jīng)冷”也不是沒有道理。俄羅斯是近代對中國有較大影響的國家之一，但由于地理位置關(guān)系，雙方關(guān)系似乎“親而不密”。俄羅斯橫跨歐亞大陸，但其國家的中心卻在歐洲，據(jù)悉，中俄邊境線長4300公里，除了54公里在新疆，其余在東北。這里即俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)，距離俄羅斯的“心臟”萬里之遙，由于人煙**，基礎(chǔ)設(shè)施較為落后，造成中俄漫長邊界線一直沒有一條可全年通行的通道。中俄兩國邊境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不多，通道建設(shè)不暢始終是困擾中俄雙邊貿(mào)易加速發(fā)展的重大瓶頸之一，以往依靠船運(yùn)、汽車運(yùn)輸，受季節(jié)、運(yùn)量制約較大。而阿穆爾河跨境鐵路大橋是連接俄中兩國的**一座鐵路橋，對此，有俄羅斯**表示“(阿穆爾河跨境鐵路大橋)具有重要的政治和經(jīng)濟(jì)雙重意義，這將提升俄中兩國之間的商業(yè)和物流運(yùn)輸規(guī)模”。

俄中跨阿穆爾河(黑龍江)鐵路橋的建設(shè)，將有助于降低俄羅斯鐵礦石對華出口的運(yùn)輸成本，同時(shí)其將成為“絲綢之路”交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分。在剛剛結(jié)束的東方經(jīng)濟(jì)論壇框架下舉行的鐵路大橋演示活動中，相關(guān)代表如此闡述。

筆者認(rèn)為，阿穆爾河(黑龍江)鐵路橋?qū)⑽覈鴸|北鐵路網(wǎng)直接與俄羅斯西伯利亞鐵路相連通，形成一條新的對俄國際運(yùn)輸通道，對推動我國東北和俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)互利合作，振興東北老工業(yè)基地，促進(jìn)中俄雙邊經(jīng)貿(mào)發(fā)展，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義，而且“橋梁是溝通的紐帶”，其意義不僅在于物質(zhì)流通，助推中俄商貿(mào)再上新臺階，還對兩國文化、政治交流和區(qū)域合作非常有好處。

作者：物通