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版本

  • 軟件大。22.1M
  • 軟件語言:中文
  • 軟件類型:國產軟件
  • 軟件授權:免費軟件
  • 更新時間:2019-04-30 14:04
  • 軟件類別:導航出行
  • 軟件廠商:北京億海藍科技有限公司
  • 應用平臺:蘋果iOS
  • 軟件官網:
軟件評分4星
網友評分:8

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船訊網iPhone版是專門為蘋果用戶提供掌上船舶實時定位的手機軟件,在這里用戶可以通過船訊網船舶動態查詢,軟件可以快速定位,幫助用戶快速查找船舶,軟件擁有動態靜態數據查看功能,歡迎有需要的用戶來IT貓撲下載!

蘋果船訊網手機版介紹

船訊網APP升級到6.6.0版!本次更新包含了一些功能改進及優化,請盡快更新以保證良好的使用體驗!

船訊網APP是船訊網(shipxy.com)推出的客戶端軟件。在電子海圖背景上追蹤全球船舶實時位置,在全球600多個港口設有岸基AIS基站,是世界上最大的實時船舶動態數據系統。本程序可廣泛應用于船隊管理、港口調度、船舶經紀、貨物追蹤、航運金融、海事法律等領域。

本版本程序提供在標準電子海圖上展現船舶實時位置服務,用戶可以點選海圖上任意船舶,查看船舶動態和靜態AIS數據。船舶搜索提供基于船名、呼號、IMO、MMSI的船舶查找功能,查詢到的船舶可以快速定位到海圖上。

船訊網蘋果版下載

船訊網蘋果版功能

船舶圖片上傳

全球實時船位查看

全球標準海圖瀏覽

D+消息查看與發送

船舶24小時軌跡查詢

衛星AIS船位顯示和軌跡查詢

基于船名、呼號、IMO、MMSI的船舶搜索功能

船舶AIS動態和靜態數據查看

船訊網平臺服務

船舶檔案 

船訊網不僅提供船舶動態信息,同時還提供來自原英國勞氏船級社(現IHS-FairPlay)的船舶數據庫。英國勞氏是國際海事組織(IMO)指定的IMO編號頒發、管理和驗證部門,其數據的權威性和完備性無人可及。 

船訊網是LRF在大中華地區獨家授權分銷商,船舶檔案服務完整收錄全球300總噸以上國際航行船舶12萬多艘,船東及管理公司7萬多家,造船廠6千多家,數據每周更新。數據內容包括詳細的船舶和設備技術參數、建造情況、保賠協會、入級及PSC檢驗記錄、所有人、經營人、買賣情況等權威檔案資料200多項。 

船舶動態 

船訊網上可以對船舶進行實時的定位,依照船舶航行速度的不同,船位更新的頻率由幾秒至幾分鐘不等,超出AIS基站覆蓋范圍的船舶,會保留船舶最后收到信號時的位置。通過AIS信號,船舶不斷向外發出的信息有兩種,一是如船名、呼號、MMSI、IMO、船舶類型、船長、船寬等靜態信息,二是如航行狀態、吃水、經緯度、航向、航速、目的地、ETA等。 

衛星AIS 

AIS是一種船載通信設備,可以不間斷地發送本船的相關信息,通過AIS接 

收機即可接收到該數據。通常AIS接收基站都是部署在陸地上的,這樣只能接收到基站附近約60公里范圍內的船舶數據,而衛星AIS則是把AIS接收機安裝到衛星上,這樣即可不受地域范圍限制地接收到全球船舶的AIS信息。尤其是對于大洋上的船舶監控來說,提供了一種革命性的技術手段。 

當前衛星AIS服務已經具備商用價值,而在未來2年內,將有超過20顆新的衛星被陸續發射,屆時船舶監控的范圍和實時性將有更大的提升, 這將徹底改寫船位信息服務的歷史。

快船 

快船是船訊網自主開發的以航運船貨配載租船交易為核心,以船東、貨主為服務對象,衍生開放包含貨代、船代、港口、金融、保險、商檢機構、船供公司等眾多第三方物流服務商為重要組成部分的,閉環服務體系。是為用戶提供OTS(OptionalSolutions)自選服務式--整體解決方案的第四方航運交易集成平臺。 

快船改變了傳統海運租船攬貨方式,建立培養出大移動互聯網時代下引領用戶進入現代化租船業務新方式?齑恼Q生更是顛覆了傳統海運租船市場只能靠打電話、找代理的格局,,利用移動互聯網特點,將線上與線下相融合,從找船初始階段的信息精準推送到用戶信譽驗證到合同在線簽約到物流執行監管及使用線上支付,畫出了一個貨主與船東緊密相連的o2o完美閉環,最大限度優化用戶體驗。 

快船通過五大服務系統有效的節約貨主物流成本,降低船舶等待及空駛率。 

(1)航運搜索引擎服務 

可自助查詢船位、港口計劃、運力、運價、船盤、貨盤及相關航運服務商名錄,擴大用戶對市場行情預測,可自主控制物流成本30% 

(2)在線智能精準船貨配載、洽談及簽約服務 

在船訊網海量船貨信息的基礎上,瞬間實現智能精準的船貨信息匹配,可快速完成智能貨物分倉、拼倉配載,全程記錄在線洽談過程。實現船東、貨主真實在線洽談簽約擠船舶執行跟蹤服務。降低物流成本,提升雙方交易效率50% 

(3)二十四小時呼叫中心客戶服務 

可減輕船貨雙方操作不暢和時間操作不便問題,有效提升整體服務100% 

(4)建立行業及誠信基礎的海運生態圈系統 

實現基于在線真實交易的船貨雙方及第三方物流服務商的誠信點評,讓平臺參與方建立自己的誠信檔案,有效避免非誠信船貨操作,對第三方物流服務商提供能有效降低80%物流風險 

(5)第三方物流服務商精準推薦 

以真實交易為推薦條件,精準為船貨雙方選擇船貨代、金融保險、商檢機構、船供公司等延續完成船貨雙方線下執行操作的監管保障協調工作,減輕大量物流操作負擔。 

數據來源

Inmarsat-C 

由于AIS本身通信性能具有局限性,它只能夠接收距離集中在30-50海里的船舶信號。一旦船舶遠離港口,通過AIS基站就很難獲得船位信息。在這種條件下,只能通過衛星來獲得。船訊網可以通過C站對船舶進行polling,當船舶收到polling指令時,會自動返回當前的經緯度、航向、航速、時間等信息。 

Inmarsat-D+ 

D+是InmarsatD站的增強型,具有位置報告和短信功能。如若想通過D+獲得船位,首先需要在船舶上安裝一個衛星通信設備,該設備可以每隔一個小時自動的向岸上的地面控制中心發送一個位置報。通過這種途徑,船訊網可以收集到指定船舶的衛星船位。 

AIS 

岸基AIS,利用AIS具有接收和發送AIS報文的功能,船訊網在每個港口部署AIS設備接收機,自動接收船舶發送的AIS報文,然后再通過技術手段對AIS報文進行解析。AIS數據有著速度快、更新及時的特點,特別適合港口及碼頭的船舶監控。 

衛星AIS,利用在低軌道衛星上搭載高靈敏度的AIS接收機,當衛星經過船舶上空時,就會收到船舶的AIS信號,并通過衛地面站將接收到的AIS數據分發到各個AIS數據中心。船訊網通過網絡的方式,從數據中心獲取數據,最終以船位的方式,圖形化的顯示在海圖上。 

更新日志

1、標注顯示控制

2、優化搜索功能

3、修復已知問題

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