國家郵政局發(fā)布《快遞安全生產操作規(guī)范》，作為強制性行業(yè)標準正式實施，快遞業(yè)從此加入了實名制的行列。新規(guī)至今已實施三個多月，但仍有快遞企業(yè)、市民對其中的新變化缺乏了解。對此，市郵政管理局有關負責人詳細解讀。

《規(guī)范》規(guī)定了快遞安全生產操作的基本要求、收寄安全生產操作、分揀安全生產操作、運輸安全生產操作等要求，適用于快遞服務組織從收寄到投遞各個環(huán)節(jié)的安全生產操作。今后，全市快遞操作全過程將有規(guī)可依。

寄件人不配合應拒絕收寄

收寄安全是保障快遞安全生產的**道關口?！兑?guī)范》作為強制性行業(yè)標準，細致分析了收寄環(huán)節(jié)關鍵的安全防控點，提出了驗視、封裝和信息核對三個風險點在操作上的具體要求。

在驗視環(huán)節(jié)，針對企業(yè)關注焦點，從驗視前、驗視中和驗視后分別提出了八條具體操作要求，包括現(xiàn)場驗視、驗視監(jiān)控、重點查驗內容、逐層清查、逐件清查、再次驗視、驗視后做出標識以及注意人身安全等內容。

在封裝環(huán)節(jié)，標準從便于運輸、便于裝卸和適度包裝三個維度提出了具體要求;同時要求封裝完成后，應牢固粘貼快遞運單或快遞電子運單，并對易碎品等粘貼相應標識，避免易碎物品在寄遞過程中發(fā)生損壞。

在信息核對環(huán)節(jié)，目前正在研究采取措施加強對寄遞用戶身份信息的查驗，要求按照法律法規(guī)和國家相關部門對快遞運單信息進行核對。收寄時，應提前告知收寄人相關要求;寄件人拒不配合的，快遞業(yè)務員應拒絕收寄。

快遞人員應將易碎物品單獨碼放

對不少市民來說，使用快遞**怕遭遇野蠻分揀，導致快件內的商品破損。新規(guī)對分揀環(huán)節(jié)的操作準備、裝卸、分揀和安全檢查四個關鍵點作了規(guī)定。

在操作準備環(huán)節(jié)，標準要求重點對分揀處理場所進行檢查，確保場所干凈整潔，操作設備、監(jiān)控設備運轉正常;由于自動分揀設備啟動前需進行一系列檢查，標準要求自動分揀設備應由專業(yè)人員進行開機操作。

在裝卸環(huán)節(jié)，標準在提出“大不壓小、重不壓輕、分類擺放”裝卸原則的基礎上，針對裝載環(huán)節(jié)提出兩條要求，即裝載快件不應超出車輛核定載重;裝載完成后，應對車廂安全檢查。

在分揀環(huán)節(jié)，《規(guī)范》從基本要求、人工操作和機器操作三個方面提出要求?；疽?mdash;—要求易碎品等特殊物品應單獨碼放，小件物品及文件類快件不宜直接接觸地面等。人工操作——要求普通快件脫手時離擺放快件的接觸面之間的距離不應超過30厘米，易碎件不應超過10厘米，與裝卸要求保持一致;在光線較弱、車輛較多的情況下，操作人員服裝應加反光條，確保人身安全。機器操作——要求機器設備應專人操作;不應有跨越踩踏機器、在機器上走動等違規(guī)行為。

在安全檢查環(huán)節(jié)，為保證快件安全檢查的有效性以及檢查人員安全，要求安全檢查設備應由專業(yè)人員操作，并遵守相關操作規(guī)程;在安全檢查設備工作時，人體任何部位不應進入鉛門簾以內通道;在開機作業(yè)過程中，工作人員不應擅離崗位或讓非專業(yè)人員代崗操作。

快遞操作中“人身安全”**

如遇到強降雨等情況，快遞員應該如何派送快件?《規(guī)范》提出了六點要求，即完善制度、強化培訓、即查即停、文明操作、以人為本和全程管控。

“以人為本”體現(xiàn)了快遞安全管理中“優(yōu)先尊重和保護人身安全”的工作思路，要求在制定安全生產管理制度、開展日常安全管理等活動時，優(yōu)先考慮保障快遞業(yè)務員、用戶及公眾的人身安全;發(fā)生安全事件時，應將保證人身安全作為**要求。如遇到強降雨天氣，一定要首先保證快遞工作人員的人身安全。

作者：物通