22日，第八屆中國城市物流發(fā)展大會(huì)在長春召開。大會(huì)圍繞中國物流標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展政策等方面，進(jìn)行了“1+2”模式論壇。

記者從會(huì)上獲悉，我市在完成了“712”工程建設(shè)任務(wù)后，在市區(qū)建設(shè)了7個(gè)配送中心，2.2萬個(gè)終端配送網(wǎng)點(diǎn)，形成了通用與專業(yè)、常溫與低溫協(xié)同倉儲(chǔ)和共同配送的網(wǎng)絡(luò)，基本實(shí)現(xiàn)了“降低**一公里成本、促進(jìn)物價(jià)穩(wěn)定，降低進(jìn)城貨車數(shù)量、促進(jìn)緩解交通擁堵，降低貨車尾氣排放、促進(jìn)綠色環(huán)保”的“三降低三促進(jìn)”目標(biāo)。

去年，我省電子商務(wù)交易額達(dá)到2600億元，同比增長40%以上，為了適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展對物流的需求，我省率先開展了電子商務(wù)與物流快遞協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)。以“96656”城市共同配送智慧物流信息平臺(tái)等為代表的物流服務(wù)平臺(tái)，較好地解決了物流資源不好、信息不對稱的問題，提高了物流企業(yè)運(yùn)營管理效率。

目前，我省城市物流發(fā)展速度快，但與先進(jìn)省市相比還存在著物流規(guī)模小、運(yùn)營成本高、專業(yè)化水平低、物流信息化程度不高等差距。隨著國家長吉圖開發(fā)開放先導(dǎo)區(qū)戰(zhàn)略實(shí)施，我省將重點(diǎn)打造長春、吉林兩個(gè)核心增長點(diǎn)，加快推進(jìn)長吉圖一體化，實(shí)施東中西部錯(cuò)位發(fā)展布局，積極對接京津冀一體化和“一帶一路”發(fā)展，并推動(dòng)以運(yùn)輸、配送、裝卸搬運(yùn)、庫存控制、包裝等專業(yè)技術(shù)為支撐的現(xiàn)代物流裝備技術(shù)格局逐步形成。

作者：物通